Peugeot

Компания Пежо выпустила свой первый автомобиль в 1889 году. Это был паровой автомобиль, который имел всего три колеса. Они не стали популярными, поэтому их было выпущено всего четыре штуки. Дело в том, что паровые автомобили не могли конкурировать с мощными и быстрыми автомобилями, имеющими двигатель внутреннего сгорания. Поэтому уже в следующем году, по совету Готтлиба Даймлера и его лицензии, Peugeot выпускает свой первый четырехколесный автомобиль, на котором устанавливают бензиновый двигатель. В 1896 году компания перестает зависеть от Даймлера, и выпускает автомобиль, имеющий двигатель собственной разработки. Этот двигатель имел восемь лошадиных сил и устанавливался сзади автомобиля.

Начало двадцатого века принесло компании довольно много побед на всевозможных гонках, среди них были знаменитые гонки в Индианаполисе. Компания начинает пользоваться популярностью, и многочисленные победы только укрепляют ее позиции на мировом рынке. Первая мировая война заставляет Пежо переквалифицироваться на производство вооружения. Компания начинает выпускать танки для армии. Однако после ее окончания производство автомобилей началось с еще большей силой. Также компания возобновляет свое участие в гонках, на которых занимает призовые места.

В 1933 году компания выпускает ряд машин, которые были стилизованы в совершенно новом направлении, и имели аэродинамический дизайн, а уже в 1934 производит первый автомобиль, который получил откидной верх. Начиная с 1935 и заканчивая 1945 годом, компания производит автомобили марки 402, 302 и 202. При этом количество производимых машин было очень сильно ограничено. После 1946 года Peugeot вновь начинает серийный выпуск автомобилей, причем выставляет в этот год 14 тысяч машин марки 202.

Свой первый миллион автомобилей знаменитой марки Peugeot 403 корпорация продала в 1962 году, хотя сама модель впервые появилась на рынке в начале 1950 года. Французское правительство начинает финансово поддерживать компанию, начиная с 1975 года. Благодаря такой ощутимой помощи, корпорация смогла захватить популярную на то время компанию Citroen, которая испытывала значительные трудности, но обладала великолепным потенциалом.

Современные автомобили Пежо выставляются по всему миру на специальных выставочных салонах, которые компания открыла, как комплекс для демонстрации достижений в области машиностроения. Они не занимаются продажей автомобилей, но отлично выполняют рекламные функции. Для продажи Пежо организовало обширную дилерскую сеть в ста пятидесяти странах мира.

Особое место в компании занимает изготовление электромобилей. Начиная с 1995 года, было выпущено довольно большое количество всевозможных моделей, которые использовали электричество как частично, так и полностью. Однако корпорация известна не только своими машинами, но и сервисными центрами, которые она открыла по всему миру. Это обеспечивает Пежо дополнительную популярность, и повышает спрос на рынке.

Пежо 908 непросто назвать настоящим шедевром автодизайна. За счет большой колесной базы и сдвинутого вперед салона создается чувство неуклюжести, передняя часть слишком перенасыщена декором и различными деталями. Одни только вычурные противотуманные фары чего стоят.

 

Пежо 908. Отличный автомобиль