Saab

Сааб изначально была шведской корпорацией, которая специализируется на изготовлении самолетов, однако начиная с 1945 года, владельцы корпорации начали задумываться о производстве легковых автомобилей. Свой первый автомобиль компания произвела в 1949 году, это был компактный Saab 92. Свое название он получил благодаря довольно странной традиции Saab. Дело в том, что компания боевым самолетам, которые она выпускает, присваивала номера от 1 до 89, а самолетам транспортного назначения – 90 и 91. Именно поэтому автомобиль, выпущенный впервые, получил номер 92. Далее компанией было произведено еще несколько моделей автомобилей, которые пользовались неплохой популярностью на родине, но не могли найти выход на международный рынок.

Своеобразный прорыв ожидал Сааб в 1968 году, когда она объединилась с известной компанией Scania-Vabis, которая специализировалась на производстве грузовиков. Именно в этом году выпускается известная машина Saab 9000. Этот автомобиль стал первым в Е классе, который был произведен в Швеции. Он выпускается с четырех цилиндровым двигателем, который может развивать мощность 175 лошадиных сил.

В 1989 году компания Дженерал Моторс приобрела 50% акций компании Сааб. Это позволило ее автомобилям получить выход на европейский рынок. Продажи автомобилей Saab значительно увеличились, что не могло не сказаться на ее популярности, и в свою очередь стимулировало GM выкупить компанию полностью. Это произошло в 2000 году, и за восемь лет руководства Дженерал Моторс, было произведено на свет две новые модели. Ими стали Saab 9-2Х и Saab 9-7Х, которые не произвели особого впечатления на автолюбителей. Поэтому в 2008 году руководство Дженерал Моторс принимает решение о продаже компании Сааб. Такое заявление вызвало интерес довольно у многих компаний, среди которых были известные на то время BMW, Renault, Fiat и многие другие. Однако GM выбрала в качестве покупателя голландскую компанию Spyker. Сделка, с которой была заключена в 2010году, по результатам которой, уже в 2011 году голландцам переходит 29,9% акций Сааб. Но уже к концу года Spyker пытается продать компанию китайским автомобилестроителям. Такое положение дел не устроило компанию Дженерал Моторс, которая имеет блокирующий пакет. В GM серьезно испугались, что новейшей разработки и технологии попадут китайским производителям, которые уже через несколько лет смогут составить серьезную конкуренцию. Поэтому решение о продаже концерн заблокировал.

В конце 2011 года компания Сааб подает заявление в суд, в котором указывает на свое банкротство.