Hummer

Известная компания Дженерал Моторс 24 февраля 2010 года заявила о начале ликвидации такого бренда как Хаммер. Получив свое начало в виде автомобиля HMMWV в 1979 году, он просуществовал 31 год, и завоевал огромную популярность во всем мире, как среди военных, так и гражданских.

Впервые автомобили этой марки были разработаны исключительно для нужд армии. Они прекрасно показали себя в компании под названием ”Буря в пустыне”, и заслужили доверие и любовь среди военных многих стран. На сегодняшний день военная модификация Hummer, сокращенно именующаяся “Хамви”, применяется военными в сорока станах мира, и имеет всевозможные модификации и целевые дополнения.

Первые гражданские модели автомобиля появились в начале 1992 года. Они имели совсем небольшие отличия от военной модели и впервые получили название Хаммер. Среди первых владельцев этого автомобиля, можно отметить такие известные личности, как Сильвестр Сталлоне и Арнольд Шварценеггер, Стивен Спилберг и Джордж Лукас. Довольно большая цена и непомерный расход топлива сделали этот автомобиль элементом роскоши, и показателем благополучия и стабильности.

В 2002 году на автомобильном рынке появилась новая модель Hummer H2, которая имела два варианта исполнения, классический и пикап. Помимо США эта модель автомобиля выпускалась в Калининграде, где было установлено отверточное производство. Российский автомобиль отличался отсутствием шестого места в багажнике, второй аккумуляторной батареи и лебедки, что значительно позволило снизить вес до 3,5 тонн.

Одна из самых популярных моделей Хаммер, вышла в 2005 году. Она получила название Hummer H3, и отличалась от своих предшественников своими размерами. Именно из-за таких размеров она получила свое шуточное название “Малыш Хаммер”. Эта модель благодаря своей доступности и относительно небольшому расходу топлива, для автомобилей подобного класса, получила большое распространение среди ценителей. Производили данную модель в США (Шривпорт), ЮАР (Порт-Элизабет) и России (Всеволжск), а выпускалась она в кузовах пикап и универсал.

Благодаря своему непомерному расходу топлива, все джипы Хаммер, получали большую критику со стороны природоохранных организаций. Именно из-за этой критики впервые с производства в 2006 году была снята модель Н1. Однако такое решение не удовлетворило экологов, и уже в августе этого года скандал разгорелся еще больше. Он был связан с появлением игрушечной модели автомобиля в детских наборах Happy Mealot Макдональдс.

В результате множества факторов, один из которых был давление экологов, а второй имел последствия кризиса, Хаммер прекратил выпуск своих автомобилей. И на данный момент эти автомобили можно назвать вымирающими.

Приобретая Хаммер, его владелец показывает свое благосостояние и вкус. Именно этот автомобиль можно считать характерным для 1990-2010 годов, именно он внес на автомобильный рынок новизну и отдельное направление модельного ряда.