Mercedes SL-Class

Mercedes-Benz SL-Class (Мерседес-Бенц SL-Класс) - родстер класса «H2» в кузове R321. Дебют шестого поколения модели состоялся на автосалоне в Детройте в январе 2012 года.

Одним из самых важных новшеств SL стало то, что кузов автомобиля на 89% выполнен из алюминия, за счет чего его вес удвоилось снизить на 100 кг (до 254). Жесткость конструкции, при этом, составляет 19 400 Нм/градус. То немногое, что сделано не из алюминия - рама лобового стекла, петли дверей, крышка багажника, каркас складной крыши и задняя часть панели пола багажника. Для их изготовления использовали магниевый сплав, либо сталь.

Габаритная длина автомобиля составляет 4617 мм, ширина равна 1877 мм, а высота - 1315 мм, то есть шестая генерация родстера стала немного крупнее своего предшественника. Передняя подвеска Мерседес-Бенц SL-Класс представляет собой двухрычажную конструкцию, задняя - многорычажную. Электронноуправляемые амортизаторы устанавливаются на автомобиль вне зависимости от комплектации.

SL-Класс представлен двумя версиями. Первый оснащен 3,5-литровым 6-цилиндровым двигателем с непосредственным впрыском топлива, многоразовым зажиганием в течение одного цикла и 4-ступенчатым изменением геометрии впускного тракта. Все это позволило выжать из агрегата 306 л. с. мощности и 370 Нм крутящего момента. До 100 км/час автомобиль с таким мотором разгоняется за 5,9 секунды.

Под капотом второй версии установлен би-турбированный V8 рабочим объемом 4,7 литра. Он выдает 435 «лошадок» и 700 Нм, что позволяет набирать первую «сотню» за 4,7 секунды. Максимальная же скорость, в обеих версиях, ограничена электроникой на отметке 250 км/час. Аналогично, вне зависимости от комплектации, Mercedes-Benz SL-Class оснащается исключительно 7-ступенчатой автоматической КПП и системой «Старт-Стоп».