В марте на Женевском автосалоне компания Jeep планирует представить свой небольшой кроссовер, который построен на платформе коллег из Fiat. Новинку назовут Jeepster. Данное название возродят как раз специально для новинки, поскольку производитель не использовал его с 1948 года.

Иными словами, в середине прошлого столетия именем Jeepster называли некоторые модификации Willys Overland. Данное имя появится в модельном ряду Jeep как дань уважения известному прародителю марки. По определенным сведениям, в таком же каноническом стиле будут выполнять и дизайн кроссовера. Согласно более ранним сообщениям, самый компактный автомобиль Jeep будет похож больше на авто Wrangler, нежели на все остальные машины модельного ряда.

Источники портала Drive (Австралия) сообщают, что небольшой кроссовер от компании Jeep окажется соплатформенником Fiat 500X. Оба этих кроссовера собираются выпускать в Италии, на предприятии концерна Fiat. Итальянец также поделится с американским коллегой и двигателями. Пока только известно о компактном турбодвигателе семейства Multiair. Он будет доступен в различных версиях форсировки. При 1,4 литрах объема он способен развить 130-170 лошадиных сил.

По некоторым ожиданиям, Jeep сумеет реализовать до 150 тысяч "Джипстеров" в год. В руководстве компании рассчитывают на то, что рынок компактных кроссоверов, который постоянно растет, отнесется благосклонно к возникновению оригинальной новинки.

Прототип, который попался на глаза фотошпионам, был существенно замаскирован, однако все же выдал близкое родство с производящимся уже не один авто Kia Soul. Стоит сказать, что данная модель, возможно, будет не просто продаваться, а также и собираться на российской территории.

Скорый выпуск компактного кроссовера модельного ряда Hyundai уже не является новостью для людей, тщательно следящих за развитием ситуации в автопроме Азии. Кроме этого, работы над моделью должны уже находиться на финишной прямой, поскольку выпуск новой модели запланирован на начало следующего года.

Вполне возможно, что как раз о данном автомобиле говорил руководитель представительства корейской марки в России Ку Йон-Ги во время рассказа о перспективах производства авто Hyundai в России. По словам менеджера в интервью одной российской радиостанции, они обладают запасом мощности предприятия под Санкт-Петербургом. В настоящее время он составляет 200 тысяч автомобилей в год, однако есть возможности для расширения до 300 тысяч автомобилей. Если говорить о новой модели, то сейчас обсуждается вопрос о том, что компания может предложить российским покупателям. Что-то столь же удачное, каким является Hyundai Solaris. По его словами, он не может конкретно сказать, однако разработка и создание кроссоверов, особенно компактных, - это их первоочередная задача. Наверняка, такой автомобиль было бы вполне логично найти на предприятии Hyundai в Санкт-Петербурге.

Конструктивно компактный кроссовер будет близок к выпускающейся уже модели Kia Soul. В свою очередь, со стороны дизайна будет наверняка позаимствованы многие решения у такого концепт-кара как Hyundai Curb, показанного публике 2 года назад.

Почти неизвестная американская компания Lucra недавно опубликовала первые фото автомобиля, который появится на публике к концу года. При этом калифорнийцы не рассказывают ничего о машине, однако некоторые выводы уже можно сделать.

В настоящее время единственной машиной модельного ряда этой молодой компании считается родстер LC470. Он выполнен в ретро-стилистике и позиционируется в качестве двухместного родстера с длинным «носом» и коротким "хвостом". Причем нос является столь длинным, что под капотом смогли разместить V-образные "восьмерки". Фирма предлагает покупателям спорткаров на выбор 2 мотора General Motors (до 7 литров в объеме) и мощностью до 505 л.с., а также 6,2-литровый агрегат AMG мощностью 457 л.с. (в частности, им укомплектован Mercedes-Benz C 63 AMG).

Новая модель, известная как 2.2, имеет те же пропорции, что и выпускающаяся уже модель, однако отличается современным дизайном. Иными словами, есть возможность предположить, что американцами просто был разработан новый пакет кузовных панелей. Кроме того, с конструктивной точки зрения, 2 модели окажутся не просто родственниками, а даже близнецами.

Стоимость модели LC470 начинается от 85 000 долл. (примерно 2 800 тысяч руб.). Новинка, скорее всего, будет дороже, поскольку станет флагманом в модельном ряду.

Корейский производитель SsangYong недавно объявил российскую стоимость обновленной модели Actyon Sports. При этом официальные дилеры данной марки принимают заказы на автомобиль с 1 августа. Базовая стоимость новинки составляет 939 тысяч руб.

За данную сумму можно купить пикап в стандартной комплектации Original, оснащенной 2,3-литр. бензиновым мотором, 5-ти ступенчатой МКПП и полноприводной трансмиссией. Перечень стандартного оснащения состоит, в частности, из противотуманных фар, кондиционера, гидроусилителя руля, полноразмерного запасного колеса и электростеклоподъемников всех дверей.

Антиблокировочную систему тормозов с легкосплавными дисками предусматривает комплектация Comfort, являющаяся наиболее дорогой и богатой из доступных версий для пикапа с бензиновым силовым агрегатом. Базовая стоимость в данном случае увеличивается до 999 тысяч рублей.

Автомобили с 2,0-литр. дизелем eXDi доступны как с 6-ступенчатой МКПП, так и с «автоматом». Версия Original оценивается в 989 тысяч рублей (доступен лишь с "механикой"), комплектация Comfort обойдется в 1 049 тысяч и 1 099 тысяч руб. соответственно.

Комплектацию Elegance отличает наличие ESP, обогрева передних кресел, мультифунционального руля и круиз-контроля. Стандартная стоимость составляет 1 119 тысяч и 1 169 тысяч рублей для автомобилей соответственно с МКПП и АКПП.

Топовая версия Luxury дает возможность заказать лишь дизельный пикап с АКПП. Перечень стандартного оборудования состоит из 18-дюймовых легкосплавных дисков, кожаной обивки кресел, электропривода водительского кресла, автоматической системы контроля света и датчика дождя. Цена на Acttyon Sports в версии Luxury составляет 1 259 тысяч рублей.

Обновленная версия SsangYong Actyon Sports в России должна появиться в октябре нынешнего года.

Наиболее компактный автомобиль MiTo руководство марки собирается снять с производства в скором времени: 3-дверные хэтчбеки на европейских рынках продаются все хуже каждый год.

Новая информация об изменениях в модельном ряду компании Alfa Romeo была сообщена журналистами британского издания под названием Autocar. Согласно их словам, инженерами компании была резко ускорена работа над первым кроссовером, чей дебют на публике состоится в ближайшие 1,5 года. По утверждению британцев, новинка будет довольно компактной, и, соответственно, не сможет заменить собой автомобиль 159, как ранее предполагалось.

Одновременно с этим, компактный автомобиль MiTo могут в ближайшее время снять с производства, поскольку он стал продаваться хуже по причине того, что в последние годы европейские покупатели разлюбили 3-дверные хэтчбеки. Это в особенности относится к машинам небольших габаритов. Хотя это вовсе не означает, что марка сможет отказаться полностью от таких компактных автомобилей: на смену MiTo поступит новая модель (с 5-дверным кузовом).

Кроме того, по сообщению британцев, все новые машины Alfa Romeo разрабатываются в рамках концепции довольно легкой модели с компактным двигателем небольшого объема. По мнению экспертов, это влияние компании Mazda, с которой итальянский производитель сотрудничают при создании компактного родстера.

Если верить слухам, инженерами компании Lamborghini планируется создание открытой версии собственного уникального суперкара под названием Veneno. Презентованный на Женевском автосалоне автомобиль разработан в 4-х экземплярах. Пока можно только догадываться, каким будет тираж данного нового родстера.

Разработать открытый Veneno можно вообще-то без участия инженеров, поскольку по своей сути этот автомобиль является более массовым Aventador со значительно переработанным внешним видом, однако не так сильно модернизированными силовыми агрегатами. Открытая версия Aventador поступила в серийное производство в текущем году, и не очень сложно на один из таких автомобилей установить разработанный для модели Veneno пакет новых деталей с колесными дисками эксклюзивного дизайна.

Однако интрига заключается в другом. Стоит напомнить, что Veneno собирался в 4-х экземплярах, тогда как покупателям (двоих из них мы, кстати, знаем) досталось всего 3, поскольку один автомобиль оставили для заводского музея. Кроме того, представители Lamborghini дали понять, что они не пойдут на поводу ни у одного клиента, и больше не будут собирать Veneno. Открытые версии суперкаров являются по определению наиболее престижными. Вот почему людям, которые неравнодушны к суперкарам, остается лишь догадываться, в каком тираже будет производится родстер. Два автомобиля, а, возможно, и вовсе один?

Стоит напомнить, что Veneno у публики вызвал довольно противоречивую реакцию: эксперты сайта США Edmunds признали этот автомобиль как самый уродливый в истории. Хотя не исключено, что они так решили по причине зависти к владельцам автомобиля, который при двигателе мощностью 750 л.с. способен разгоняться до «сотни» всего за 2,8 секунды.

Компания Chery планирует до Нового года приступить к продажам в России второго поколения модели Fora. Машина первого поколения уже известна россиянам, однако под другим названием – она сходит с конвейера таганрогского автозавода как Vortex Estina.

Базовая стоимость седана, который сейчас выпускается в Таганроге, составляет 489 900 руб. Автомобиль укомплектован 1,5-литровым бензиновым мотором, работающим в паре с 5-ти ступенчатой МКПП.

Такие же силовые агрегаты установлены и на автомобиле второго поколения, который с прошлого года производится в Китае и реализуется как Chery E5. По размерам Chery Fora можно сравнить с прочими седанами класса С – например, популярным автомобилем Ford Focus.

На рынке Китая перечень базового оснащения состоит из антиблокировочной системы, двух подушек безопасности, электростеклоподъемников передних дверей, кондиционера и аудиосистемы.

Традиционно этот автомобиль будет оснащаться 12-цилиндровым V-образным мотором мощностью более 600 л. с. Если верить слухам, то немецкие дилеры начнут принимать заказы на автомобиль в январе будущего года.

Следует напомнить, что у представленного недавно нового поколения класса S уже имеется довольно мощная и очень быстрая версия под названием S63 AMG. Под капотом модели установлена V-образная "восьмерка" с 2-мя турбинами мощностью в 585 л.с., которая позволяет автомобилю разгоняться до «сотни» менее, чем за 4,5 сек.

Однако наличие у дорогих и больших моделей Mercedes одновременно двух версий с шильдиком AMG является привычным явлением. Например, у прошлого поколения S-класса вместе с вариантом S63 AMG имелась более мощная версия S65 AMG. Таким же образом обстоит дело с выпускающимся в настоящее время кабриолетом SL.

В данном случае цифры 65 означают 12-цилиндровый V-образный 6,0-литровый мотор с 2-мя турбинами. На версии S65 AMG прошлого поколения он развивал мощность в 612 л.с. В настоящее время ожидается, что новый седан будет оснащен более мощной, 630-сильной версией. При этом разгон до «сотни» станет составлять около 4 секунд, тогда как средний топливный расход составит 11,6 литра на сто км.

Всем известно, когда кто-то желает выбросить на ветер один миллион долл., всегда отыщется компания, способная предложить такому оригиналу что-то эдакое и причем в единственном экземпляре. К примеру, мотоцикл, который для непосвященного человека кажется "самоделом", собранным из хлама дедушкиного сарая где-то в Тульской области.

Однако байк, неприглядный на вид, при детальном рассмотрении смотрится изготовленным почти ювелирно. Кроме того, с использованием драгоценных металлов, в том числе золота. Необходимо же как-то оправдать такой ценник, на котором шесть нулей.

Этот мотоцикл претендует на звание наиболее дорогого в мире. Он сделан в стиле "стимпанк", который знаком по фильмам "Безумный Макс". Данное двухколесное чудо разработал очень состоятельный турецкий фанат Тархан Телли, владеющий ателье TT Custon Choppers.

При этом сердцем байка является 1801-кубовый мотор V-Twin, развивающий мощность в 125 л.с. Он работает в паре с 6-тиступенчатой коробкой передач. Вес изделия равен 315 кг, однако мотоцикл делает действительно особенным его рама, целиком и полностью изготовленная из золота. Причем по некоторым оценкам, лишь стоимость рамы составляет тот самый пресловутый миллион. Следовательно, цена на сам байка будет немного выше.

По желанию Телли, который не хотел, чтобы мотоцикл блестел словно зеркало, над драгоценным материалом немного поработали. Для еще большего усиления диссонанса для прочих деталей был намеренно использован необработанный и ржавый с виду металл.

Невозможно узнать точную цену на такое произведение искусства, поскольку сам Телли не сообщает, какую сумму потратил на производство мотоцикла и за какую цену собирается продавать его. Тем ни менее, он обратился к Книге рекордов Гиннеса для написания напротив названия байка звания "самого дорогого в мире". В настоящее время данный титул принадлежит байку TT Turbine Superbike стоимостью 185 тысяч долларов.

Французский альянс под названием PSA Peugeot Citroen, возможно, продаст собственную долю в СП с Mitsubishi "ПСМА рус", занимающегося выпуском японских и французских автомобилей в Калуге.

По сообщению агентства ИТАР-ТАСС, которое ссылается на западные СМИ, французский производитель обсуждал возможность продать свою долю российского бизнеса с компанией Китая Dongfeng Motor Corp. По сообщению источников в индустрии, сделка может оказаться частью крупномасштабного альянса этих компаний.

Тем ни менее, перед совершением каких-либо сделок с акциями СП, альянс PSA обязан получить одобрение партнера по предприятию. Иными словами, компании Mitsubishi. Стоит отметить, что японцы блокируют переговоры с китайцами.

Также по сообщению источников, продажи Мitsubishi в на российском рынке в нынешнем году увеличиваются на столько, на сколько снижаются продажи Peugeot. Поэтому в компании не хотят помогать конкуренту в выходе на российский рынок. Кроме того, при успешном завершении сделки Peugeot Citroen отказался бы от сборки автомобилей в России. В этом случае данное место бы освободилось для китайцев.

В Dongfeng и PSA отказываются от комментариев, но, по словам представителя китайской компании, Россия выступает в качестве «стратегически важного рынка». По заявлению официальных представителей Mitsubishi Motors, они не знают о возможной сделке.

Стоит напомнить, СП в Калужской области приступило к сборке машин в 2010 году. На сегодняшний день здесь производятся автомобили Peugeot 308, Peugeot 408, Citroen C-Crosser, Citroen C4, Peugeot 4007, а также Mitsubishi Outlander.