VAZ

В 1966 году правительство Советского Союза приняло решение о строительство нового автомобильного гиганта. В качестве места для строительства был выбран город Тольятти, а весь проект разрабатывался итальянским концерном FIAT. Причем, итальянцы должны были не просто заниматься строительством завода, но и его оснащением, а также обучением будущих специалистов.

Изначально проект был запланирован на шесть лет, но стройку объявили всесоюзной, благодаря чему уже через три года автомобильный комплекс был практически готов. В 1970 году Волжский автомобильный завод приступил к сборке первых автомобилей, которые были полностью идентичны с итальянским седаном FIAT-124. Модель ВАЗ-2101 имела бензиновый двигатель мощностью в 60 лошадиных сил. Через несколько лет модельный ряд немного расширили и на основе «копейки» появился универсал ВАЗ-2102, а также новый седан ВАЗ-2103. Многие советские покупатели думали, что «тройка» представляет собой совершенно новый автомобиль, но на самом деле это был советский вариант версии «люкс» итальянского FIAT-124. ВАЗ-2103 считался более престижным, нежели модель 2101, ведь он имел лучший комфорт, а также более мощный двигатель.

С 1976 года VAZ запускает второе поколение классического семейства. Выходит уже третий седан ВАЗ-2106, который в последствии оказался самым продаваемым автомобилем Волжского автомобильного завода. Во многом это можно объяснить еще и тем, что «шестерка» выпускалась тридцать лет. Через четыре года появляется еще одна модель ВАЗ-2105, а потом на его основе выйдет модель с самым высоким для классического семейства комфортом — ВАЗ-2107. На основе этих двух моделей во втором поколении «классики» появится универсал ВАЗ-2104, который за год вытеснит с конвейера «вторую» модель.

Изначально, автомобили VAZ планировали сделать народными. Они должны были стать доступными и восполнить огромную нехватку легковых автомобилей в СССР. Со второй задачей в Тольятти справились, ведь на заводе действительно выпускали огромное количество автомобилей, но вот доступными их сложно назвать.

В 1984 году советский автопром сделал огромный шаг вперед, когда появилась первая переднеприводная модель ВАЗ-2108. А через три года на основе данного хэтчбека выходит его пятидверная версия, которая стала пользоваться еще большим спросом.

С 1996 года Волжский автомобильный завод занимается выпуском «десятого» семейства, которое в себя включается седан, хэтчбек и универсал. На данных автомобилях впервые начали использовать шестнадцатиклапанные двигателя, а также существенно вырос уровень комфорта и безопасности.

В 21 столетии ВАЗ начинает выпускать все более современные автомобили. Появляются автомобили семейства Калина, а через несколько лет на основе ВАЗ-2110 выходит серия моделей Лада Приора. По своей конструкции Приора не отличается от предшественника, зато компания использовала более современный дизайн, а также использовала больше опций комфорта.