В компании Lexus призадумались, а не "разжаловать" ли один из своих автомобилей из полноценного внедорожника в кроссовер, имеющий несущий кузов. По словам производителя, виноваты во всем потребитель с законодателем, поскольку и тому, и другому хочется уменьшить расход топлива и объем вредных выбросов.

Автомобильный ряд марки в настоящее время имеет лишь один кроссовер. В данном случае под "кроссовером" понимают автомобиль с несущим кузовом (многие легковые автомобили), которые отдаленно напоминают внедорожник (за счет типа кузова или увеличенного дорожного просвета). Здесь говорится об автомобиле RX, пользующимся большой популярностью на американском рынке.

Совсем скоро кроссовером должна стать другая модель марки, считающаяся сейчас полноценным внедорожником благодаря раме (LX или GX). Как заявил вице-президент Lexus по маркетингу Брайан Смит, производителю приходится учитывать вкусы покупателей, а также экологические требования. Ведь автомобили с рамой более тяжелые, следовательно, при остальных равных условиях их расход топлива больше, поэтому и загрязнение воздуха больше.

Своих потенциальных покупателей, которые раздосадованы потерей рамы, компания утешит 3-м рядом сидений. Помимо этого, в компании собираются продолжать развивать гибридные технологи, которые дают возможность достичь более значительных результатов в сфере экономии топлива и снижения объема выбросов в атмосферу.

По более ранним сообщениям уменьшить в среднем по модельному ряду расходование топлива Lexus сумеет при помощи производства компактного кроссовера. Для такого гипотетического автомобиля производителем уже был зарегистрирован индекс NX. Базой для модели, если верить слухам, планируется применять платформу Toyota RAV4.

Уже известно имя очередной крупной премьеры во всех смыслах автосалона в Шанхае. Компания Skoda собирается привезти на автосалон в Китае обновленный флагманский автомобиль Superb. При этом новинка сможет припарковаться на стенде без водителя. Superb основательно изменилась передняя часть: по словам производителя, кузовные детали прямо до передних стоек являются новыми. Сюда включают оптику, капот, передние крылья, радиаторную решетку и бампер. Для флагмана марки в первый раз стали доступными головные биксеноновые фары, имеющие светодиодные вставки.

Обновили и корму автомобиля, однако модернизация была ограничена только доработкой оптики. Модель теперь предлагается в двух новых цветах кузова и с колесными дисками обновденного дизайна до 19 дюймов.

Чехи освежили интерьер флагмана при помощи новых материалов в отделке салона и цветовых сочетаний. Отдельно упоминают такое сочетание цветов, как коричневый и цвет слоновой кости. Задним пассажирам предоставлена возможность регулировки положения передних сидений при помощи электрических приводов. Помимо того, немного изменились очертания руля и дефлекторов вентиляции.

В перечень доступных опций входит теперь система автоматической парковки, электрический люк, имеющий фотоэлементы, 4 варианта систем мультимедиа до Columbus, обладающей сенсорным 6,5-дюймовым монитором и жестким диском на 30 гигов. Продаваться обновленная Skoda Superb будет в Европе в середине лета. В РФ новинка приедет спустя несколько месяцев.

Немецкий автопроизводитель спортивных автомобилей стремится не отставать от своих ближайших конкурентов в сфере актуальных природосберегающих технологий. В компании сделали флагманскую модель гибридной - и не планирует на этом останавливаться.

Символ «продвинутости» технологий Porsche в настоящее время — это гиперкар под названием 918 Spyder. Компания до сих пор демонстрирует его своим покупателям в ходе мероприятий, которые закрыты для посторонних глаз. Последний подобный поках прошел в Бахрейне на треке, куда, согласно данным портала Autocar, было привезено сразу 4 автомобиля.

Согласно замыслу, Porsche 918 Spyder, будет сочетать фирменную динамику, управляемость, экологическую чистоту и низкий расход топлива. По официальным сведениям, новинка расходует на прохождение одного круга "Северной петли" 7 мин и 14 сек, причем данный объем опасных выбросов составляет не более 70 г/км.

Следует заметить, что после того, как компании Ferrari и McLaren продемонтстрировали свои достижения на почве гибридных технологий, то в компании Porsche приняли решение увеличить отдачу своей силовой установки, после модернизации которой она будет достигать 875 л. с. Поставлять гибридный гиперкар покупателям в компании собираются с 18 сентября.

Тем ни менее, 918 Spyder и гибридные модификации Cayenne и Panamera — это не все планы компании по "озеленению" своего модельного ряда. По заявлению руководителя исследовательского департамента компании Вольфганга Хатца Automotive News французский автопроизводитель вполне сумел бы занять первые позиции на рынке спортгибридов.

Кроме этого, в Porsche начали тестировать новый электромобиль. Хотя представители компании не вдаются в подробности, однако заметил, что развивать это направление Porsche пока не собирается, поэтому не следует ожидать выхода первого электроспорткара слишком скоро. Произойдет это через несколько лет.

Знаменитая теннисистка из России Мария Шарапова сейчас посол немецкой марки автомобилей люкс класса Porsche. Автомобильный производитель заключил с ней контракт на 3 года, по которому Мария будет принимать активное участие в кампаниях бренда.

Согласно комментариям Матиаса Мюллера, главы компании, на презентации сотрудничества с теннисисткой, Мария Шарапова является необыкновенной спортсменкой, в которой можно увидеть сочетание достижений самого высокого спортивного уровня, элегантность и сила. Все это особенно точно отражает те качества, которые свойственны спортивным автомобилям компании. По словам Мюллера, было трудно отыскать достойную персону на такую роль, как посол Porsche. Он считает, что Мария Шарапова является идеальным выбором, поскольку биография и харизма спортсменки идеально подходят компании Porsche. Помимо этого, Шарапову высоко ценят во всем мире, она имеет выдающуюся репутацию.

Сама Шарапова уже не один раз представляла бренды с международным именем. Раньше теннисистка, лидировавшая когда-то в мировом рейтинге представителей данного спорта, сотрудничала со знаменитыми часовыми и косметическими брендами. Как-то Мария представляла Land Rover, но договор с ней был расторгнут меньше чем спустя 2 года.

Помимо того, Мария Шарапова не понаслышке знает автомобили из Цуффенхаузена. Она выиграла в прошлом году турнир под названием Porsche Tennis Grand Prix (Штутгарт), за что смогла получить денежный приз и белый 911 Carrera S Cabriolet.

Практически все новые модели Land Rover собирается производить по типу Range Rover и Range Rover Sport (новое поколение), которые отличаются содержанием большой доли алюминия в своей конструкции. Собственная платформа останется только у более компактных моделей, а именно Freelander 2 и Evoque.

Компания сама столь впечатлена своими достижениями, что собирается применять уже проверенный рецепт на 2-ух наиболее дорогих автомобилях по крайней мере еще два раза. В конечном результате число платформ, которе лежат в основе ряда автомобилей Land Rover, скорее всего, уменьшится до 2-ух, причем только недавно их было 4.

По такому же рецепту англичане планируют строительство нового поколения Land Rover Discovery, базирующегся сейчас на раме, интегрированной в кузов. Такой переход на другую схему должен, видимо, значить, что внедорожник навсегда избавится от рамы и получит взамен несущий кузов из алюминия. Кроме этого, согласно информации Car&Driver, подобное решение станут применять и в ходе создания так долго ожидаемого нового Defender. Следует заметить, что о лишении рамы нового "Дефендера" говорил еще Джерри МакГоверн (шеф-дизайнер).

Кроме этих ожидаемых новинок, в компании собираются разработать и третью, немного неожиданную, однако потенциально востребованную на китайском рынке. Это специальная версия Range Rover, имеющая удлиненную колесную базу. Эти модификации для Китая стали вводить большинство европейских производителей. Помимо этого, стало известно, что Range Rover обладает перспективой стать дизель-электрическим гибридом.

Скорее всего, Land Rover будет держать очередные новинки до 2014 года.

Компания Kia, находясь под впечатлением от успехов Toyota GT86, может начать выпуск своего компактного заднеприводного купе. Перед ним будет та же задача, что и перед прочими моделями, которые недавно выпустила эта марка, а именно, вызвать у публики по возможности максимум эмоций.

О том, что компания Kia стала думать о том, чтобы разработать новый спорткар, на Нью-Йоркском автосалоне было заявлено главой калифорнийской дизайн-студии Том Кернс. Он сообщил, что в настоящий момент бренд стал восприниматься как слишком практичный, поэтому ему не помешает некоторая порция "эмоциональности". Следует отметить, что подобные разговоры шли перед премьерой в истории Киа первого "горячего" хэтчбека cee’d GT.

По словам Тома Кернса, он с радостью дал бы "добро" на производство спорткара. При этом он голосует не за кабриолет, а за купе: невзирая на "выразительность" открытого кузова, традиционно доступные купе всегда популярнее в США. Он выказал мнение, что здорово было бы разработать задорную, задорную и доступную машину с задним приводом.

По заявлению портала Autocar, в дизайн-центре Калифорнии уже имеются эскизы и масштабная модель данного спорткара, хотя Кернс не уточнял, известно ли это руководству компании. Однако с другой стороны, такая "предрасположенность" Kia к ярким моделям в последнее время стала очень заметна, особенно, если говорить о "купеобразной" версии Cerato (продающегося в России под названием Koup), о хэтчбеке cee`d и других запоминающихся концепт-карах.

Нью-Йоркский автосалон только закончился, а компания Chrysler стала готовить премьеры к следующему мероприятию. По заявлению главы подразделения "заряженных" автомобилей SRT, чьей первой и основной новинкой на сегодняшний момент является Viper, на следующем автосалоне будет презентовано новое поколение Challenger.

Ральф Джилс раскрыл некоторую информацию о грядущих новинках изданию Motor Trend. По его словам на Нью-Йоркском автосалоне в апреле следующего года состоится дебют новой версии Dodge Challenger.

В ходе обсуждения нового «Вайпера», чья мировая премьера состоялась в прошлом году (сейчас автомобиль активно тестируют западные журналисты), разговор коснулся ответа General Motors и недавно представленного концерном обновленного Camaro.

Джилс отметил, что Challenger вскоре должен пойти под нож. Причем он уже находится на "операционном столе", в то время как он беседует с журналистами. Планируется изменить в нем многое, подготовив тем самым ответ Camaro Z/28 и сотрудникам Ford. В тот же период следующего года можно будет убедиться в его словах. Других подробностей о новинке сказано не было. Однако это не удивительно, поскольку до премьеры остается целый год.

На сегодняшний день Dodge Challenger в США старается всеми силами догнать 2-х лидеров группы масл-каров, к которым относятся Chevrolet Camaro и Ford Mustang. По итогам марта текущего года первенство снова смог подтвердить "Камаро", сумев обойти «Мустанг» лишь на 414 машин. Challenger отстал от конкурентов на 1,5 тыс. автомобилей. SRT смог продать в марте 3 "Вайпера".