Mercedes G-Class

Mercedes-Benz G-Class (Мерседес-Бенц G-Класс) — полноприводный кабриолет класса «K3» (кузов серии W463). Презентация рестайлинговой версии модели прошла в рамках Пекинского автосалона в апреле 2012 года.

Если внимательно присмотреться, больших отличий от своего предшественника рестайлинговая версия G-Class не несет. Дизайнеры ограничились лишь косметическими «подтяжками». В частности, видоизменились боковые зеркала заднего вида, очень похожие на аналогичные элементы других моделей Mercedes-Benz, да фары головного света со светодиодными полосками. В то же время, серьезной переделке подвергся интерьер автомобиля. Помимо новых материалов отделки, которые и до того всегда отличались высочайшим качеством, в салоне появился новый руль, панель приборов и центральная консоль. Только этого было бы вполне достаточно для того, чтобы назвать интерьер новым, однако дизайнеры пошли дальше и поработали над множеством мелочей. Например, переместили на центральный тоннель селектор мультимедийной системы и так далее.

Само собой, в стороне от обновления G-Класс не остались и инженеры Мерседес-Бенц. Несмотря на то, что многочисленные системы активной и пассивной безопасности, разработанные немецкими специалистами, считаются одними из самых совершенных в мире, работа над ними не прекращается никогда. Обновленный «Гелендваген» стал очередной площадкой для демонстрации технологического превосходства Мерседес-Бенц над конкурентами, но что еще важнее - системы слежения за полосой движения и контроля «слепых» зон теперь включены в базовую комплектацию, тогда ка раньше их можно было установить только за доплату.

В движение полноприводный Mercedes-Benz G-Class может приводиться 3-литровым дизельным V6, выдающим 211 л. с. мощности (модификация G350 BlueTec) и 540 Нм при 1600-2400 об/мин, либо 5,5-литровым бензиновым V8, располагающим 388 «лошадками» и 530 Нм крутящего момента в диапазоне от 2800 до 4800 об/мин (модификация G500). Причем, даже при таких характеристиках, если верить производителю, расход топлива будет не таким уж большим. В первом случае на 100 км пути в смешанном цикле автомобиль «съест» чуть больше 11 литров, а во втором – почти 15. В обоих случаях в паре с мотором работает 7-ступенчатая автоматическая коробка передач 7G-TronicPlus.