SsangYong Rexton W

SsangYong Rexton W (Санг Енг Рекстон W) - полноприводный внедорожник класса «K2». Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Пусане в мае 2012 года.

SsangYong Rexton, как и прежде, построен на платформе Mercedes-Benz M-Class. Впрочем, похож корейский внедорожник на своего немецкого донора не только «тележкой» и некоторыми узлами, но и внешностью, что можно считать, скорее, достоинством, чем недостатком. Работая над обновленной версией Rexton, специалисты SsangYong ставили перед собой задачу добиться не только большей технической эффективности, но и повышения уровня комфорта пассажиров. В частности, внедорожник получил новые стекла, которые пропускают в салон меньше шума и ультрафиолета. Да и сам интерьер слегка изменился, пополнившись, к тому же, более совершенным оборудованием. Например, аудиосистемой, поддерживающей форматы MP3 и WMA, а также технологией подключения мобильного телефона по протоколу Bluetooth.

Кроме всего прочего, Рекстон - это еще и автомобиль, оснащенный всеми самыми современными системами безопасности. В зависимости от комплектации он оборудован антиблокировочной системой тормозов, системой динамической стабилизации, помощником на спусках, системой контроля давления в шинах, передним и задним парктроником и, конечно же, фронтальными и боковыми подушками безопасности.

В моторной гамме SsangYong Rexton присутствует три двигателя, два из которых — дизельные. Самый маленький по объему, 2-литровая «четверка», выдает 155 л. с. мощности и 355 Нм крутящего момента. 2,7-литровый 5-цилиндровый дизельный агрегат, в зависимости от форсировки и конфигурации привода, располагает от 161 до 186 л. с. Ну, а 3,2-литровая рядная бензиновая «шестерка» способна отдать 220 л. с. мощности и 312 Нм крутящего момента. Агрегатируются моторы как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 5-ступенчатым «автоматом». При этом, инженерам удалось добиться почти 20-процентной экономии топлива по сравнению с двигателями предыдущей версии внедорожника.