Porsche Cayenne Turbo

Porsche Cayenne Turbo (Порше Кайен Турбо) - 5-местный полноприводный кроссовер премиум-класса с наддувной версией двигателя. Автомобиль разработан совместными усилиями Porsche и Volkswagen и создан на одинаковой платформе с моделью Tuareg. Мировая премьера второго поколения Cayenne состоялась в рамках Женевского автосалона в марте 2010 года.

Разделение обязанностей между инженерами Volkswagen и Porsche выглядело следующим образом: первые проектировали полноприводную трансмиссию, а вторые занимались подвеской, ходовой частью и управляемостью.

Кайен Турбо оснащен пневматической подвеской с автоматическим выравниванием и регулировкой высоты кузова, а также системой активного подавления кренов. Максимальная высота дорожно просвета кроссовера - 273 мм. Автомобиль оборудован активным полным приводом с электронноуправляемой многодисковой муфтой с имитацией блокировки межколесных дифференциалов и антипробуксовочной системой.

В движение Cayenne Turbo приводится бензиновым 4,8-литровым V8 с двумя турбонагнетателями и прямым впрыском топлива. Мотор выдает 500 л. с. (360 кВт) при 6000 об/мин, разгоняя кроссовер до 278 км/час. Набор первой «сотни», при этом, занимает 4,7 секунды. В качестве трансмиссии используется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic S с кнопками управления на рулевом колесе.

За комфорт водителя и пассажиров Порше Кайен отвечает аудиосистема класса High End, многофункциональная информационная система Porsche Communication Management, продвинутый климат-контроль и очень большой набор вспомогательных систем. Кроме того, Кайен Турбо обладает багажником объемом 670 литров, а если сместить задние сиденья немного вперед и сложить спинки (в пропорции 40:20:40), объем отсека для перевозки грузов увеличится до 1780 литров.